一、問題概述
在運轉過程中，飛輪甩出滑油的現象會造成滑油異常消耗,亦可能會導致設備性能下降，甚至影響機械的正常運作。因此，了解其發生的主要原因並採取適當的處理方式至關重要。以下是針對常見問題的詳細分析與對應解決方案。

二、問題分析與處理方式

1. 燃氣旁吹到曲軸箱(曲軸箱內背壓過大)
(1)問題原因：當燃燒氣體進入曲軸箱時，可能會導致箱內壓力升高，使得潤滑油從飛輪處滲出,這可能是由於缸套、活塞或活塞環磨損，導致密封不良，使燃燒氣體竄入曲軸箱。

(2)處理方式：
1.拆檢相關零件：檢查缸套、活塞及活塞環的狀態，確保其沒有嚴重磨損或卡死的情況。
2.更換故障部件：如果發現密封件老化或活塞環損壞，或迷宮油封環磨損應及時更換，以恢復密封性。
3.聯繫YANMAR技術代理商：若問題無法自行解決，建議聯繫專業技術人員進行進一步檢查與修復。

2. 曲軸箱通氣管堵塞或彎處過多
(1)問題原因：
曲軸箱內的氣體需要通過通氣管排出，以保持適當的壓力。如果通氣管堵塞或彎處過多，無法有效排出氣體，則會導致內部壓力增加，進而造成滑油滲漏。

(2)處理方式：
1.清潔通氣管：定期檢查通氣管是否有異物堵塞，如有髒污或油泥應及時清理。
2.改善通氣管設計：若通氣管彎處過多，可以考慮更換更適合的管徑，以確保氣體能順暢排出。
3.聯繫YANMAR技術代理商：若問題仍無法解決，可聯繫專業技術人員進行系統調整或改裝。

3. 滑油加入過多
(1)問題原因：若滑油添加過量，運行時會因為壓力變化導致多餘的油液從密封處或通氣孔滲出。過量的滑油還可能導致內部運行阻力增加，進而影響機械效率。

(2)處理方式：
1.調整滑油量：確保滑油的添加量符合設備的標準建議值。
2.檢查滑油標尺：在加油時參考油尺刻度，避免超出適當範圍。
3.定期維護與監控：使用設備時，定期檢查滑油狀態，避免過量添加。

4. 飛輪側迷宮油封環磨耗或回油孔道堵塞
(1)問題原因：
1.當迷宮油封環磨耗會導致油封環與主軸頸的間隙過大，而滲漏滑油。
2.若油封環回油孔道堵塞,滑油則無法回流機體曲軸室,因而使滑油外洩甩出。

(2)處理方式：
1.更換飛輪側迷宮油封環：更換前首先須測量曲撓度，判斷曲拐軸中心現有否超限偏離。在更換油封環時，注意油封環與主軸頸之間的間隙值調整(可參閱原廠保養說明書)。
2.若發現油封環回油孔道堵塞則清通孔道。(備註回油孔堵塞情況常發現於使用重油與有一段時間停機的引擎)

三、結論與建議
飛輪甩出滑油的問題通常與內部壓力、飛輪側迷宮油環及滑油添加量有關。透過適當的檢查與維護，如定期檢測飛輪側迷宮油環、清潔通氣管、控制滑油量等措施，可以有效降低問題發生的機率。此外，當問題超出一般維修範圍時，應及時聯繫技術代理商，以確保設備的最佳運行狀態。